Zrušenie zákazu dovozu ukrajinského obilia považuje Budapešť za nehoráznosť

Za nehorázné, nepřijatelné a netransparentní označil maďarský ministr zemědělství István Nagy rozhodnutí Bruselu neprodloužit zákaz dovozu ukrajinských zemědělských produktů do pěti členských zemí Evropské unie sousedících s Ukrajinou. Uvedl to pro agenturu MTI.

https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-zruseni-zakazu-dovozu-ukrajinskeho-obili-povazuje-budapest-za-nehoraznost-40444142#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&source=hp&seq_no=7&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

citujem z článku:

Podle maďarského ministra musí být zákaz dovozu obilí obnovený, a pokud ho chce kterákoliv země uvolnit nebo požádat o výjimku, mohla by tak učinit.

Nagy kritizoval, že předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová nekonzultovala tuto otázku s vedením členských států EU, ale s ukrajinským prezidentem Volodymyrem Zelenským.

„Vedoucí představitele Unie volí členské země, jim by se měli zodpovídat a měli by je podporovat. Místo toho jsou pro ně mnohem důležitější zájmy země, která ani není členem Unie,“ upozornil Nagy.
Budapešť se domnívá, že řešením vzniklé situace je přepravit velké množství ukrajinského obilí přes solidární koridory, nikoliv však na evropské trhy, ale do třetích zemí.

Ukrajina podala u Světové obchodní organizace (WTO) stížnost proti Slovensku, Polsku a Maďarsku, a to kvůli jejich embargu na dovoz ukrajinského obilí. Informovalo o tom ukrajinské ministerstvo hospodářství na svém webu.

Kyjev tak reagoval na Bratislavu, Varšavu a Budapešť, které nejsou ochotny zrušit zákaz dovozu obilí a dalších zemědělských produktů z Ukrajiny.

„Je pro nás zásadně důležité dokázat, že jednotlivé členské státy nemohou zakázat dovoz ukrajinského zboží. Proto na ně podáváme žaloby,“ uvedla v oficiálním prohlášení místopředsedkyně ukrajinské vlády Julija Svyrydenková.

Vývoz ukrajinských zemědělských produktů přes země Evropské unie výrazně posílil poté, co byly kvůli ruské invazi na Ukrajinu zablokované ukrajinské černomořské přístavy.
Obilí a další zemědělské produkty sice měly putovat zejména do rozvojových zemí mimo Evropu, některé státy EU, jako je právě Slovensko, Maďarsko a Polsko, si ale stěžovaly, že zůstávají i na jejich trzích, což představuje ohrožení pro místní zemědělce.

Koniec citácie článku.

Takže najprv na Ukrajine vezmu dotáciu na dovoz obilia do Afriky, potom to obilie nedovezú do hladujúcej Afriky, ale speňažia v štátoch Europy, čím likvidujú miestnych poľnohospodárov, lebo predávajú lacnejšie. O kvalite obilia teraz už mlčia. Nakoniec podajú žalobu na tie krajiny Europy, ktoré odmietli naďalej od nich kupovať obilie, na ktoré im 20 krajin dalo dotáciu, na nejakej chudobnej Afrike im nezáleží. A keď zistili, že štáty Europy neustúpia, tak sa Zelenskij dohodne priamo s EU predsedníčkou Europskej komisie Ursulou von der Leyenovou, bez súhlasu týchto štátov.

To žijeme v totalite? Je to len blbá sranda alebo si Zelenskij myslí, že može všetko? To v EU tie štáty nemajú žiadny hlas? Predsedníčka Europskej komisie rozhodne a všetci musia poslúchať?

Na túto tému som už písala predtým, v tom článku je odkaz i na článok o dotácii pre Ukrajinu na toto obilie:

https://popelka.blog.pravda.sk/2023/09/18/vdacnost-po-ukrajinsky-ukrajina-zazaluje-slovensko-polsko-a-madarsko-kvoli-obiliu/

A toto je moja skúsenosť s Ukrajinským sudcom na Europskom súde pre ľudské práva:

https://popelka.blog.pravda.sk/2023/09/15/zilinka-dubovcova-a-sprava-eu-o-obmedzeni-pravomoci-generalneho-prokuratora/

A ako chudáci Ukrajinci museli pracovať na turistické vízum v Prahe v rokoch 2007 – 2008 som písala v tomto článku:
https://popelka.blog.pravda.sk/2022/05/09/cesky-miliardar-frantisek-savov-a-jeho-firmy/

Na Mimi Šramovú sa novinárske etické pravidlá nevzťahujú. A vraj jej písal mail „mrtvý“ človek. . . .

30.05.2026

Mimi Šramová tvrdí v článku pre aktuality.sk, že má mesačne od štátu asi 3000 Eur. Platia ju ministerstvá, ale je nezávislá. To sú jej slová z rozhovoru. Tu je tento rozhovor vo forme videa a nižšie je vo forme písaného článku. NA ROVINU s Miriam Šramovou: Nie som novinárka, vaše etické pravidlá sa na mňa nevzťahujú [...]

Vážený Jozef Čentéš, prečo ste v iných trestných prípadoch mlčal? Vtedy slovenská spravodlivosť nebola ohrozená?

21.05.2026

Jozef Čentéš bol odvolaný z funkcie vedúceho katedry. Informácie som čerpala z článku, ktoré uverejnili aktuality. https://www.aktuality.sk/clanok/osthx5p/dekan-pravnickej-fakulty-odvolal-z-funkcie-jozefa-centesa/ O vedúcu pozíciu na katedre prišiel podľa webu aktuality.sk po tejto diskusii: [...]

Absurdita slovenských zákonov a absurdita konania slovenských úradníkov

20.05.2026

Keď som včera uverejnila článok o absurdite zákona, tak mi jeden diskutujúci oponoval, že to je spochybňovanie zákonov. Ale keď v tom zákone sú skutočnosti odtrhnuté od reálneho života, tak by to mali kritizovať už hneď po prijatí samotní kontrolori. Alebo za myslenie nie sú platení? Tu je jedna z absurdít, ktorú som dostala ako odpoveď z Ministerstva kultúry: Vážená [...]

Fabia kolesa

Nebezpečná zábavka v Košiciach. Neznámy vandal uvoľňuje skrutky na kolesách, len zázrakom nedošlo k nešťastiu

31.05.2026 08:00

V metropole východu si zatiaľ neznámi vandali našli novú „sebarealizáciu".

Donald Trump

ONLINE: Mierový plán v troskách? Trump vracia návrh do Teheránu a žiada tvrdšie podmienky

31.05.2026 07:30

Washington žiada prísnejšie podmienky, ktoré sa týkajú najmä iránskeho jadrového materiálu a zaručenia voľnej plavby cez Hormuzský prieliv.

Hodruša-Hámre

Svetové kapely z „deväťdesiatok“ zavítajú do slovenskej dediny uprostred krásnych hôr

31.05.2026 07:00

„Bude to poriadna jazda! Podujatie vo veľkom štýle,“ sľubujú organizátori najväčšej párty, akú kedy obec v Štiavnických vrchoch zažila.

uzavretá Brennerska diaľnica, aktivisti, Rezters, NEPOUZIVAT

VIDEO: Stačilo, chceme v údolí pokoj. Aktivisti zastavili na osem hodín prejazd Brennerskou diaľnicou

31.05.2026 06:30

Od sobotňajšieho dopoludnia až do večera vodiči osobných ani nákladných áut neprešli cez Brennerskú diaľnicu, ktorá spája strednú Európu a Taliansko.